口，才能够提高效率，供应上施工需要。
所以，龙猛捷通建材公司就在另一处山口，打钻爆破，抓紧施工，修建一条山坡路与镇道相接，工程进展十分迅速。
考虑到平地尾矿库更加适合运输，效率更高。
经过他们协商后，还是由史小杰以龙猛捷通建材公司名义，递交了意向承包使用铁丘集团公司平地尾矿库的意向书。
租赁期五年，约定每年年初乙方交纳甲方各项租赁款五十万元。
于总看到意向书后征求时异意见，时异说，如果五年内，他们能够吃掉这个尾矿库和一部分山谷库，那么，仅恢复的土地，我们就能够得到矿山地质环境治理资金一千多万元，得到租金二百多万元，还节约了维护费用，更重要的是消除了安全隐患，何乐而不为呢？
至于商贸公司的那些小打小敲，可以忽略不计了。
于总点头称是。
集团公司领导会议上，有的领导提出我们自己为什么不能够制砖出售？
大家对这个提议讨论了一番，因为了解到龙猛捷通建材公司启动资金就要七百多万元，而且技术、销售都是问题，最后被于总否决。
他还定下了：租金提高到每一年八十万；四年租期，四年后要把平地尾矿库所有的尾矿砂清理掉，否则，每延后一年交租金一百六十万元。以上条件没有协商余地。
否则，还是让商贸公司自己去搞。他是想尽快地拿到那一千多万的治理资金，同时，也多敲建材公司一小笔租金。
令领导们没有想到的是，龙猛捷通建材公司竟然同意了所有条件。
合同签完后，很多人都拍马屁，说董事长深谋远虑、英明果断，为集团公司争取了最大利益云云。
高速公路工程很快铺开了，实验性的一段路基也已经压实，效果达到了要求。
经过路桥公司的招投标，方圆几百里没有类似能够提供这么大量铁尾矿砂的企业，而一些提供土石供应企业又要价很高。
招投标最后变成了邀标，即招标人在一定范围内邀请特定的法人或其他组织参加，向三个以上的潜在投标人发出邀请。接受邀请的人才有资格参加投标。
被选中的另两家小型选矿厂最多只能提供几百万吨铁尾矿砂，远远无法满足公路建设需要。
经过简单程序后，龙猛捷通建材公司中标，与高速公路路桥公司供应处签订了铁尾矿砂供应合同，要求供应尾矿砂九千万吨，每一吨十五元，包含运费和税票。
共有五个分段合同，分别拨预付款和按工程量的完成比例确定后续工程款。
按照惯例，乙方施工企业承包工程，实行包料，需要有一定数量的备料周转金，由建设单位甲方在开工前拨给施工企业不低于百分之三十数额的预付备料款，分段工程完成后，甲方最多给付百分之七十工程款，待五个分段工程施工全部结束，再一次性给付全部尾款。
预付款的有关事项，如数量、支付时间和方式、支付条件、偿还扣还方式等，都在施工合同条款中具体明确规定了。
龙猛捷通建材公司找了茂杰金属贸易公司和铁丘镇的两家物流公司共四十多辆运货载重汽车，开始源源不断地把铁尾矿砂运往修路工地。
每一车装载四十至五十吨，除去运费、税票等，每运出一车，公司可净赚四百二十至六百一十元，这是由于运输距离的远近和装载量决定的。
运输距离越近，效率越高。
对于物流公司来说，近距离运输，虽然运费低些，但是，也很合算。
最高峰时，一辆车一天可以跑十七八趟，毛收入近千元。所以，引的集团公司汽车队也眼热了，也抽出部分车辆要求拉尾砂挣外快给职工发福利。
时异考虑种种关系，就让姐夫同意他们的加入。
平地尾矿库和山谷尾矿库的两个出入口，每一天白天黑夜地挖掘机轰鸣、车辆川流不息，所以，如果算利润的话，那是很惊人的。
集团公司领导和社会上的企业家们，看到原来两个几十年来没有人碰、没有人过问，一直当着危害的尾矿库，被不知从哪里冒出的一个龙猛捷通建材公司承包了，开始制砖出售，生意竟然红红火火，惹人眼馋。
现在，又走了狗屎运，省里修建高速公路，需要大量的路基垫料，他们也赶上了风口，企业经济效益直接飞了起来！
大家都开始了后悔，自己怎么没有这样的眼光？
张得龙——张总，提议公司自己买十五辆载重汽车，成立一个汽车队，参加倒运尾砂，等高速公路结束，本钱也早早挣了回来，然后就留在厂子里，用做倒运原材物料。
初步计划要九百万资金。报给时异同意后，又报给孟教授和史小杰同意。
资金由时异、史小杰、孟教授、张得龙按以前同比例出资，委托张得龙负责车队运输业务。
第63章 高速垫料（一）[2/2页]