战斗进行到这个地步，基本上啤酒国和红茶国双方舰队都已经精疲力竭。但是双方战舰的指挥官都秉承着一个信念，那就是：
敌人没有退出战场，我也不能退出战场。
下午6点整，纳尔逊号和罗德尼号接到命令向前靠近。此时伦敦号距离Scharnhorst号仅仅16公里，并且在战场上的时候果断地调头把左舷暴露出来，发射照明弹后朝Scharnhorst号丢了鱼雷。
前面提到过，伦敦号在撤离之前的交战场合时放出了右侧鱼雷。如今伦敦号的右侧鱼雷发射管是空的，所以她才需要冒险调头来对Scharnhorst号放出左舷的鱼雷。
——这里也有必要解释的一点是：真实的海洋战争中，鱼雷这种武器大多数都是一次性的武器。因为一旦鱼雷从鱼雷发射管中打出，那么之后的装填就需要动用到“升降机”，“搬运车”，“吊车”等一系列设备。往往装填一枚鱼雷，就需要花费半个小时以上的时间。如果是在黑夜或者其他不利条件下，花费的时间只会更多。
而且不得不说的是，鱼类这种东西，一旦被殉爆就非常的危险。如果你在重新装填鱼雷的时候不小心中弹或者起火，那整条船就立马完蛋。因此基本上不会有人选择在战场上重新装填鱼雷，并且有的战舰为了避免被殉爆，还会主动抛下鱼雷。
伦敦号朝Scharnhorst号发射鱼雷的行为非常的英勇，但是这样不足16公里——调头之后大概只有14公里左右的距离下，Scharnhorst号的船员仅仅凭借肉眼观测，就可以对其实施炮击。
下午6点14分，Scharnhorst号的炮击命中伦敦号，而伦敦号的近距离反击基本上都偏移出目标超过1000米——此时跟着Scharnhorst号的Z25驱逐舰舰长十分纳闷，他问自己的副官：
“我们根本就没开火啊。对面巡洋舰怎么老是盯着我们的船打？”
下午6点23分，伦敦号在被命中了5发炮弹之后起火爆炸，船头断成两截随即侧翻。同时Scharnhorst号也在此期间被纳尔逊号和罗德尼号命中了两发炮弹，一发掀翻了Scharnhorst号的三号炮塔，另外一发摧毁了Scharnhorst号的射击指挥仪并且震坏了雷达。
以单纯的战斗力来说，Scharnhorst号已经不具备摧毁敌舰的能力了。但是此时Scharnhorst号的舰长却对海军基地发了这样一封电报：
【我舰将战斗至最后一弹，Scharnhorst号永远向前。】
士官们眼含热泪向舰长敬礼，舰长立刻下令左转航向至110，哪怕是撞，也要将敌舰撞沉！
由于内部结构的受损，此时Scharnhorst号的速度仅剩19节。仅存的二号炮塔仍然在朝纳尔逊号开火，舰桥的顶上，探照灯打开了。与此同时，紧跟着Scharnhorst号的驱逐舰Z25也打开了舰首的两颗探照灯，照向纳尔逊号。
第184章 北海夜战（永远向前）[1/2页]