：**上海飞机设计研究所（640所）**（现属中国商飞）。
**主制造单位**：**上海飞机制造厂（原5703厂）**。
**技术参考**：部分借鉴 **波音707**（中国当时拥有少量波音707和英国“三叉戟”客机）。
**3. 研发时间线**
**1971年**：完成初步设计方案。
**1975年**：完成全尺寸木制样机。
**1980年9月26日**：运10 **首飞成功**（上海大场机场），成为中国航空工业里程碑。
**1981年**：完成 **北京乌鲁木齐哈尔滨** 等长途试飞，验证高原、高寒性能。
**4. 技术参数（对比波音707）**
| 指标 | 运10 | 波音707320B |
||||
| **载客量** | 124–178人 | 140–189人 |
| **航程** | 8,300公里（满油） | 9,200公里 |
| **发动机** | 美制JT3D7（初期）| 同系列发动机 |
| **最大起飞重量** | 110吨 | 151吨 |
**5. 项目下马（1980年代中期）**
**1982年**：因 **经费不足**（总耗资约5亿人民币，当时国家经济调整）、**市场前景不明**（民航部门倾向购买波音、空客），研制放缓。
**1985年**：项目正式终止，仅生产 **3架原型机**（1架试飞，2架未完工）。
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第306章 运10上马[2/2页]