两个工程师发来的电报后，马上批准进投入巨资，进行实验。
则个时候，美国流行的是体积更大、飞行更远的飞机，而洛克希德的两个设计师，却是决定设计一种不追求运载量和航程，而只要更高效的飞机。范哈儿当时并不知道自己名下的还有“洛克希德”这个怪物，根本不敢追求更大、更远的性能，非常同意研究小型的民用飞机。
柯特兰德和年轻的总工程师贺尔海巴顿很快开发出了小型的伊列克特拉10型机：跟道格拉斯的dc2型机相比，它的机翼不及dc2型机的23。dc2型机可乘14人，而它只能容纳10人，dc2型机是750马力的双发引擎式，而它只装有两台450马力的引擎。
但航线扩展至中部各城镇的中型航空公司，均采用了范哈儿的伊列克特拉10型机，英国的大不列颠航空公司也购买了它，伊列克特拉10使公司起死回生。
继10型机后，洛克希德公司开发出了性能更优良的伊列克特拉12型机，这种飞机乘员6人，时速达219英里（约350公里），受到了被誉为“单眼雷达”的德克萨斯的威利波斯特的青睐。美国陆军航空总部得知后也订购了12型机。柯特兰德到达伦敦后，由于12型机得到了大不列颠航空公司的好评，英国皇室也就购买了12型机作为皇家的自用飞机。
为了向环球飞行一周的纪录挑战，著名飞行家霍华德休斯专程拜访了洛克希德公司，希望，希望能够设计出一种，可以支持进行环球飞行的飞机。
当这个提议，从洛克希德到hikg水上飞机公司，再到福布斯那儿，再到范哈儿那儿的时候，这位正在准备从马丁公司购买b10生产线的大军阀，才突然发现，以后和马丁公司合在一起的洛克希德这个名字，竟然已经出现在自己名下的公司手中了。
“洛克希德马丁！竟然，已经被我买下了一半！”范哈儿高兴的差点跳起来。
“环球飞行，还有什么比这更刺激，更让人有荣誉感的事情。洛克希德既然在我手中，我当然那也参与这一扬名活动！”
从来没有真正管理过手下那个飞行公司的范哈儿，立刻决定，全力支持这次行动。
并且把hikg水上飞机公司，以及旗下的洛克希德公司，改名为范记号hikg洛克希德公司，冠上了自己范记的名号。并且公开在重庆和西南其他地区的报纸上，刊登新闻记事，进行这次环球飞行准备的宣传。
随后范哈儿亲自拍电报，和准备环球飞行的休斯进行交涉：
“飞机由我们提供，但飞行地点不许经过中国，经过重庆，其他飞行费用，我们也可以提供一部分。”
“飞经中国没问题，但是飞机和相关的改装，也必须由你们完成。”
“这个没问题。”
“飞机至少要能够续航1500英里（约2400公里）；而且要有三组100瓦的无线电收音机。”
“好的，无线电收音机就由我们航空公司自己来开发。”
“那么，引擎就改换成莱特公司的g1002型”
在范哈儿大笔资金的投入，洛克希德公司提前成功制造出了洛克希德伊列克特拉14型飞机。这种中型飞机的客舱两侧各安装了6个座位，可以乘坐12人，并且装有两台普拉特惠特尼引擎。
1936年，洛克希德按照休斯的要求，对新开发的伊列克特拉型机进行改装，在巴庞克机场的休斯航空公司的机库内，秘密改造14型机。
在休斯不断的指令下，工程师把这架伊列克特拉14型机改装成了具有自动操纵系统的新式飞机，并且按上了油压表、引擎气缸的计热器、速度表、水压流量表等新设备，还有光源开关装置，并且尽量缩减客用座椅。飞机携带各1500加仑（约5700公升）的瓦斯燃料和汽油。飞机的总重量为13吨。
霍华德休斯挑选了4名机组成员。他们是：
岁的副驾驶艾德兰德，负责无线电系统的37岁的迪克斯特达德，由陆军航空总部借调的领航员托马斯萨罗中尉，还有一名是曾经飞过大西洋的，在商务局工作的副领航员哈利柯那。
而这架即将进行环球飞行的14型飞机，也被投资方洛克希德公司，正式冠名为“范记号”。
1936年，在政府还未许可下，休斯驾驶着改装后的伊列克特拉14型机范记号，从巴庞克机场起飞到纽约。
起飞前，休斯曾说这次飞行只是改写林白的纪录，所以只试飞到纽约。但是，当休斯飞抵布鲁克林在弗洛伊德贝内特机场着陆时，外界已经纷纷传说：
“休斯的飞行是为了替威利波斯特和亚梅莉艾哈特复仇吧！这是他的环球飞行呢！”
1935年，威利波斯特在环球飞行中，不幸在出发地阿拉斯加上空机毁人亡。此前，他曾二次向环球飞行的纪录挑战。这次，波斯特把驾驶的飞机命名为“威利玛爱”，这是他爱妻的名字。这种飞机是洛克希德公司制造的威格机；并且，亚梅莉艾哈特也正是驾驶着洛克希德公司制造的伊列克特拉型机失事的。因此，在暗中，休斯很有可能期待着这次飞行能为波斯特和亚梅莉恢复荣誉。
但这个时候，范哈儿准备的宣传，已经在通过他的代理人福布斯，正式登上了美国的各大报纸。
这则报道的标题，就是“从美国到中国——新一次环球飞行的挑战”。
休斯驾驶的“范记号”，从纽约出发，直飞欧洲，速度甚至超过开创了首次大西洋飞的林白。
随后从欧洲飞抵中东，再从巴格达加油补给后，“范记号”飞机直接印度，在横穿印度后抵达孟买再飞英国殖民地缅甸首府仰光。
当飞机抵达仰光的时候，中国国内的各大报纸，尤其是重庆和西南的几大报刊，已经纷纷刊登了环球飞行即将来到中国的消息。
而标题，则改为了“从纽约到重庆……环球飞行来到中国”。
因为在这个时候，范哈儿已经通过正式渠道，公布了这次由洛克希德公司资助的环球飞行计划行程，其中没有南京和上海，但是有昆明和重庆。
休斯和他率领的机组，在仰光进行短暂休整后，立刻开始直飞昆明，两天后，在灿烂的阳光中，“范记号”飞机顺利抵达重庆机场。
早已经等候在机场周围的群众，立刻一拥而上，对第一次环球航行来到中国的休斯，致意最诚挚的欢迎。
这是一次极为有深远意义飞行，最明显的一点就意味着，中国的航空公司，在采购同样机型的飞机后，也将可以进行直达美国或者欧洲的国际飞行了。
而等候的在机场的人们，在注意到这架飞机的名称后，更是发出惊呼：
“范记号？这是范督办的飞机？”
面对那些群众期待的眼神，范哈儿肯定的点点头：
“这是我名下公司制造的飞机！”
第一百五十七节 从美国到重庆[2/2页]