p;36.车三平八，炮2平1。
37.马一进三，卒7进1。
38.相三进五，车3退2。
39.仕六进五，车3平5。
40.车八平四，车5平3。
41.帅五平六，车3进2。
42.帅六进一，车3退7。
43.马三退五！车3平5。
44.车二平三，将6进1。
45.车三退五，车5平4。
46.仕五进六，车4进1。
47.车三进二，车4平6。
48.车三平四，卒9进1。
49.兵九进一，炮1平6。
50.车四平九，马6进5。
51.帅六平五，炮6平9。
52.车九平四，士5进6。
53.车四退二，士4进5。
54.车四平五，马5退3。
55.帅五退一，炮9平7。
56.车五平三，炮7平8
中
57.仕四退五，炮8退3。
车三进一，红胜。
——
思考：①如果车6平5，给了红方进底将军机会，黑方如果回象则中路被调离一个子力，红方跳马左肋将军逼离黑将。然后炮移肋道将军不论黑马是吃车到肋道，还是垫车被牵制，红方都可以通过不同方式展开攻势。
②图1如果双车肋道强行肋道攻占底部，假设黑将外逃那么红方当然可以一车换双士将军取胜，但是黑方还有不出将的走法，例如平肋车到中路，同样的招数应对红方，这里由于红方不能无损进底将军，所以比实战招法弱些。
——
经验：①红方弱点，先走捉炮成先手，后走捉炮可以跟住炮，最坏可以车换炮。这是用大子换小子化解攻势。还有就是依据后方被攻击弱点的时间步数做文章，在一步之内可以调动前线车用作它途，关键是一个能否将军或成杀先先手，一个是将军不成杀但还可以调回限制后方危机。
②了解如何配合威力最大，如图红车在中路对红炮是有负作用的，不但增加红炮黑将直接子力数量使红炮不能发挥出更好威力，而且红车自身作用没有发挥，但离开中路使红炮发挥作用，到达外线则能够侧翼将军形成车炮配合。
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第672章 先明白实战走法的优点再思考其它招数的短缺[2/2页]