的加贝斯港飞去。在他们的上方，2个联队的菲亚特CR.25战斗机为他们提供全程的持续护航。不过，和轰炸机机组人员相比，战斗机飞行员就没这么的惬意了。空军其实和海军一样，驾驭的家伙越大，待遇就越好。
整个机群超过200架飞机最后将空中汇成一个长达5公里的庞大的空中舰队，去给法国人捎去死神的礼物。为了对付法国人的永备工事，大部分的比亚乔轰炸机携带了5枚500公斤的混凝土破坏弹，也有一些轰炸机携带了两枚威力更大的1000公斤级炸弹。
此时在轰炸机群的下方，本来就很孱弱的安东要塞高射炮群在经历了14号的打击后就显得更加有气无力。这次他们的反击火力不过只是在蔚蓝的天空中点缀几处黑色的棉花糖。偶尔会有弹片在意大利轰炸机的机身上留下一个破洞，仿佛是在诉说着法国人的不屈。
当五六百台发动机在加贝斯港的上空轰鸣时，无论身处战场的哪一端，每一个士兵都被这种排山倒海的气势所震撼了。数百枚炸弹在短短的四十分钟中砸在直径9公里的要塞区范围内。一处弹药库被击中后引爆，蓝色的烟柱直上云霄。爆炸引起的冲击波就像拧断小孩胳膊一样，将暴露在混凝土工事外的武器和人员摧毁。侥幸藏于工事堡垒内的武器，虽然没有被直接摧毁，但是轰炸引发的剧烈震动破坏了已经调校好的光学设备，使得这些武器的射击精度大打折扣。
在毁灭性的轰炸机之后，一如既往就是数百门大炮的大合唱。在数万发炮弹的轰击下，整个要塞区被大团的烟雾和火光笼罩。被炸飞的混凝土碎片甚至飞溅到了意大利人的阵地上。在炮击的最后阶段，奈比亚的炮兵还发射了大量的***掩护冲击部队发起进攻。
10点正，攻击开始，首先出场的是装甲工兵连的架桥坦克。只见这些采用M11\/39坦克底盘（M11\/39坦克的详情见：http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Fiat_M11\/39）的架桥坦克在烟雾的掩护下发起了冲击。坦克驾驶员们都将油门被踩到底，大量的柴油被喷进菲亚特V型8缸发动机里，在105马力的最大输出功率驱使下11吨的坦克以35公里\/小时的最大速度冲到了那些曾经给意大利人留下深刻记忆的反坦克壕。
在整个冲击过程中，M11\/39坦克底盘的33mm装甲经受了从7.5mm步\/机枪子弹到25mm反坦克炮弹的考验。但是，当杀红眼的法国人开始用75mm的M1897式野炮开始向意大利人的坦克射击时，哪怕是面对上个世纪的遗物，这些11吨的铁皮盒子也就变得不怎么牢靠了。不过，这一切已经不重要了。意大利人已经在法国人的反坦克壕上架起了4座便桥。成群的105mm突击炮和M11\/39喷火坦克已经隆隆地驶过便桥，引导着第十军的步兵向着安东要塞再一次发起攻击。
第21节、啃骨头（下）[2/2页]